PHỤ GIA ĐỘNG CƠ VORTECH (VA)
Tạo lớp bảo vệ đặc biệt bao phủ
Giảm ma sát 200% và nhiệt động cơ và kéo dài tuổi thọ động cơ
Giảm mức tiêu thụ năng lượng và tối ưu hóa hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu
Bảo vệ động cơ không bị ảnh hưởng do khởi động khô khi động cơ không hoạt động trong 1 khoảng thời gian
Cân bằng áp suất ổn định piston và giảm tiếng ồn động cơ
GIỚI THIỆU VORTECH
VORTECH là một Công thức khoa học công nghệ Nano ra đời ở Mỹ, và sau đó tiếp tục được phát triển bởi Công nghệ Đức. Thành công đó đã tạo ra một dung dịch đặc biệt chống ma sát. Dung dịch này sẽ tạo lớp bảo vệ đặc biệt bao phủ mặt trong của động cơ. Nó phù hợp với tất cả các loại động cơ (từ xe máy hiệu năng thấp cho đến xe đua sử dụng bộ tăng áp động cơ.
VORTECH đã được chứng minh có khả năng giảm và làm kín khe hở giữa piston và bề mặt động cơ do ma sát gây ra, giảm phần lớn ma sát, giảm đến mức tối đa sức nóng của động cơ, giảm tiêu hao năng lượng và do đó giúp phục hồi phản ứng cơ học và năng lượng của động cơ
Trong lúc giá năng lượng đang ngày càng tăng, các sản phẩm của VORTECH sẽ giúp ngăn chặn tình trạng xe bị hỏng máy gây tốn kém, cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, tối ưu hóa hiệu năng của động cơ và kéo dài tuổi thọ động cơ
SẢN PHẨM VORTECH
&
CÁC NƯỚC PHÂN PHỐI
VORTECH chất bôi trơn (dầu động cơ)
VORTECH Lubricant dầu động cơ VS30 5W-30 SN (Dầu động cơ bán tổng hợp với phụ gia) (4 lít)
VORTECH Lubricant dầu động cơ VM30 10W-30 SL (Dầu động cơ khoáng với phụ gia) (4 lít)
VORTECH Lubricant dầu động cơ VS40 10W-40 SN (Dầu động cơ bán tổng hợp với phụ gia) (4 lít)
VORTECH Lubricant dầu động cơ VM50 20W-50 SL (Dầu động cơ khoáng với phụ gia) (4 lít)
VORTECH ở India
Lớp phủ bảo vệ động cơ SuperX (50ml)
(thích hợp cho xe đạp, xe tay ga, xe & 3 bánh)
VORTECH ở China
VORTECH Primitive Phụ gia động cơ (100ml)
(thích hợp cho xe hơi, van, MPV, SUV, 4WD, xe buýt và xe tải)
PHỤ GIA ĐỘNG CƠ VORTECH
(VA)
SỰ KIỆN KHOA HỌC
LỢI ÍCH
Tờ thông tin về Phụ gia Vortech (VA)
Bảo vệ các bộ phận động trong động cơ chống mài mòn (tuổi thọ động cơ dài hơn)
Điều chỉnh lại các bộ phận ma sát mà không cần tháo dỡ (khôi phục hiệu suất động cơ)
Giảm tiêu thụ nhiên liệu từ 3% đến 12% (tiết kiệm nhiên liệu)
Khôi phục công suất và hiệu suất cơ học (mô-men xoắn) của động cơ
Bảo vệ chống ăn mòn và hóa chất mạnh đặc biệt là khi sử dụng chất bôi trơn chất lượng thấp hơn (thêm mileage)
Tăng hiệu quả của hệ thống bôi trơn (động cơ làm mịn)
Giảm mức độ ồn từ động cơ
Mức rung giảm
Giảm giá trị ma sát xuống dưới 0,02
Kéo dài tuổi thọ hoạt động của các bộ phận ma sát
Giảm nhiệt độ làm việc của động cơ
Bảo vệ chống lại piston vòng rối loạn co giật
VORTECH
CÔNG NGHỆ
(VT)
Kéo dài tuổi thọ động cơ bằng công nghệ chống ma sát Vortech (VAFT)
- Thực tế # 1, hai nguyên nhân hàng đầu gây mòn động cơ là làm hư hại ma sát và nhiệt quá mức. Bề mặt kim loại đẩy và trượt vào nhau, làm cho bề mặt bị hư hỏng và dễ bị tổn thương. Hành động này cũng sẽ làm cho các hạt kim loại và bào tử vỡ ra thành chất lỏng.
- Thực tế # 2, khi các hạt được tìm thấy trong một chất bôi trơn, nó là một dấu hiệu của sự mệt mỏi và tổn thương kim loại. Những hạt này cũng có thể gây hư hại khi chúng lưu thông qua chất bôi trơn, cọ xát vào các bộ phận kim loại và bám dính hóa học trên các bề mặt kim loại trong động cơ, có thể gây mài mòn thêm tiếp xúc kim loại dẫn đến ma sát, tăng nhiệt và mất dầu nhờn
- VAFT được thiết kế để khôi phục hiệu suất động cơ; tối ưu hóa tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ thêm từ ma sát kim loại đến kim loại trong khi thiếu dầu nhờn; mà không làm thay đổi độ nhớt của dầu động cơ
- VAFT tạo bảo vệ bôi trơn liên tục cho cả động cơ mới và cũ; xe tốc độ thấp và cao; bằng cách cung cấp độ mịn khi dầu nhờn chưa được tuần hoàn hoàn toàn trong khi khởi động động cơ
- VAFT giảm ma sát; giúp giảm nhiệt độ vận hành và vận hành thực tế; giảm xu hướng ăn mòn trong hệ thống; tăng hiệu quả cơ học, có thể có nghĩa là hiệu suất nhiên liệu tốt hơn hoặc sử dụng điện thấp hơn; và giảm nhiệt độ dầu dẫn đến mất độ nhớt ít hơn, thủy động lực học tốt hơn và tiêu thụ ít dầu hơn
Kéo dài áo khoác bảo vệ và giảm xu hướng ăn mòn với công nghệ liên kết Vortech (VBT)
- Thực tế # 1, dầu bôi trơn chỉ xử lý bề mặt của kim loại mà không cần liên kết. Trong các ứng dụng kim loại-kim loại cực áp lực không có công nghệ liên kết, sức mạnh của chất bôi trơn trở nên yếu đi và mỏng đi, và trong một số trường hợp có thể bị vắt hoàn toàn trong quá trình vận hành
- Thực tế # 2, khi bắt đầu một chiếc xe, dầu không di chuyển cho đến khi dầu đang được bơm lên. Nó có nghĩa là, động cơ bắt đầu quay trở lại, tạo ra nhiệt và mặc, trong khi dầu vẫn còn trong chảo, nhờ đó sẽ làm giảm các bộ phận động cơ như bề mặt của trục cam, tappets, vòng bi và vv. diễn ra trong quá trình hoạt động khởi động trước khi chất bôi trơn đạt đến các bộ phận đó
- VBT được xây dựng với một phân tử chuỗi dài duy nhất cho phép nó đạt được sự ổn định hóa học đáng kể, được biết là chịu được nhiệt độ cao và áp lực cực đoan. Nó tương tác với các bề mặt kim loại trong quá trình phân tử và hóa học để tạo ra một chất bảo vệ trên bề mặt kim loại, nhờ đó các phân tử bị phân cực và liên kết với bề mặt kim loại.
- Lợi thế lớn nhất của VBT là, nó có mặt khi dầu động cơ không có mặt, làm giảm đáng kể ma sát và giảm xu hướng ăn mòn trong trường hợp không có chất bôi trơn
- VBT bôi trơn các bề mặt kim loại, giảm ma sát gây ra sự mệt mỏi kim loại và hư hỏng kim loại, liên tục bằng cách thay thế lớp bảo vệ bị mòn liên tục theo thời gian
- VBT cải thiện chỗ ngồi giữa các vòng piston và các bức tường xi-lanh, tiêu thụ ít dầu, ít hao mòn bề mặt kim loại và có thể giảm tổn thất nén
Hướng dẫn
sử dụng
VORTECH
Phụ gia động cơ
(VA)
HƯỚNG DẪN ĐƠN XIN VÀO
– 50ml VA là tốt cho đến 1.25 lít dung tích dầu động cơ
– Đối với buổi biểu diễn tốt nhất, áp dụng thêm 25ml VA cho tổng số tiền đăng ký
– VA được khuyến khích sử dụng như là một phần của việc bảo dưỡng xe thường xuyên của bạn. Chủ xe được khuyến khích tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất về trọng lượng dầu, lời khuyên xả động cơ và lịch bảo trì dịch vụ định kỳ
– Động cơ đỏ bừng được khuyến khích trước khi áp dụng VA lần đầu tiên
– Luôn sử dụng các sản phẩm được niêm phong thực sự từ các đại lý và nhà phân phối được chứng nhận; để đảm bảo kết quả thực hiện, số lượng chính xác và phân tử phụ gia đầy đủ
HƯỚNG DẪN ÁP DỤNG
1) Làm ấm động cơ ở chế độ chờ trong ít nhất 2 phút, đến nhiệt độ hoạt động bình thường
2) Dừng động cơ & đổ VA & nbsp; vào dầu động cơ
3) Khởi động động cơ ở chế độ chờ trong ít nhất 10 phút
4) Du lịch dưới 5000 vòng / phút trong 10km đầu tiên
BÁO CÁO AN TOÀN
– Được chứng minh an toàn và không có tác dụng phụ cho động cơ
– Không bắt lửa
– Có hại hoặc gây tử vong nếu nuốt phải
– Tránh xa tầm tay trẻ em